Présentation:

Logo TIM    TIM est une association composée d'étudiants et de professeurs de l'Université Paul Sabatier et de l'INSA de Toulouse, aujourd'hui rejoints par l'INP.

    Notre but est de relever des défis techniques et c'est ainsi que chaque année nous participons au Shell Eco-Marathon.

    Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.

    Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).


    Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.

   Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.

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TIM 04 obtient la 1ère place toutes catégories à Rockingham avec  3199 km/l !!
TIM 03 obtient la 1ère place Ethanol à Rockingham avec  2413 km/l !!
TIM 04 obtient la seconde place à Nogaro avec  3036 km/l !!
Le résumé de Rockingham 2008 est en ligne.
Suivez l'avancement des travaux sur TIM 05 ici.
Plus de news!
















         L'Eco-Marathon existe en France depuis 1985 mais fut créé aux Etats-Unis en 1939 par les employés d'un centre de recherche Shell.     L'idée fut reprise depuis par plusieurs pays: Royaume-Uni, Allemagne, Australie, Canada, Etats-Unis, [...]


TIM 04, notre dernier prototype, fut terminé en juin 2007 et a obtenu la meilleure performance de l'équipe avec 3036 km/l à Nogaro en 2008.     La propulsion est toujours assurée par un moteur 4 temps de 35cm3 à cycle de Miller, mais avec quelques [...]


TIM 03 a été construit en 2001 et a participé à 11 compétitions depuis. C'est à ce jour notre prototype ayant le meilleur palmarès.     TIM 03 reprend la technologie de fabrication de TIM 02, mais la maîtrise du procédé acquise par [...]


TIM 02 est entré en compétition en 1997. C'est en apparence la soeur jumelle de TIM 01, à ceci prés que les techniques utilisées pour la construire permirent un important gain de masse.     L'utilisation de la soie naturelle en lieu et place des fibres [...]


    TIM 01 est le premier prototype construit par notre équipe, il a couru pour la première fois en 1996 sur le circuit du Castelet.     Pesant 32kg, il était initialement propulsé par un micromoteur de modèle réduit [...]

   Le règlement de la compétition évolue chaque année, mais change peu dans ses grandes lignes. Il définit entre autre des contraintes de conception pour les véhicules, principalement dictées par des impératifs de sécurité, et les répartit en deux classes: [...]

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