Bienvenue sur le site du TIM !
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TIM 04 obtient la 1ère place toutes catégories à l'Educ Eco 2009 avec 2719 km/L !! TIM 04 obtient la 3ème place Essence à Lausitz avec 2882 km/l !! Plus de news!  |
Présentation:
TIM est une association composée d'étudiants et de professeurs de l'Université Paul Sabatier et
de l'INSA de Toulouse, aujourd'hui rejoints par l'INP.
Notre but est de relever des défis techniques et c'est ainsi que chaque année
nous participons au Shell Eco-Marathon.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
W3C
Le TIM, comment ça marche?? TIM est une association loi 1901. Nous sommes basés dans les locaux de l'INSA de Toulouse, au sous-sol du bâtiment Génie Mécanique. L'équipe est encadrée par des professeurs de l'Université Paul Sabatier et de l'INSA. Les étudiants qui participent le font soit […]
Fonctionnement du mécanisme >>Visualisez le fonctionnement de l'embiellage à détente prolongée<< Il s'agit d'un mécanisme à train épicycloïdal: le vilebrequin (orange) joue le rôle de porte-satellite, ce dernier étant en rouge. Il n'y a q'un seul planétaire: la roue dentée verte. […]
Comme nous ne savons pas encore comment peindre TIM 04, vous pouvez nous proposer vos idées, et peut-être devenir le designer du futur véhicule !La forme étant déjà définie, il reste à choisir les couleurs et les motifs, avec deux contraintes à satisfaire:-La partie supérieure du capot doit […]
Le cycle de Miller Le moteur à cycle de Miller reprend à la fois la chaine cinématique d'un moteur classique et les avantages d'un cycle à détente prolongée. La simplification du mécanisme permet d'améliorer le rendement organique par rapport au train épicycloïdal de notre ancien moteur. La […]
Coordonnées de l'association: TIM INSA GM 135, Avenue de Rangueil 31077 TOULOUSE Cedex 4 Tel: 05.61.55.97.41 Pour toute info, vous pouvez téléphoner directement au numéro ci-dessus ou nous envoyer un mail à l'adresse: tim@timupsinsa.com Si vos questions concernent le contenu du site : […]
Pour mener à bien ses projets, TIM dispose tant de moyens humains que matériels... En 10 ans d'existence, l'équipe aura été animée par plus d'une centaine de personnes. Etudiants, professeurs et extérieurs ont tous apporté leur pierre à l'édifice. La mise en commun des moyens de l’UPS et de […]
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