Présentation:
TIM est une association composée d'étudiants et de professeurs de l'Université Paul Sabatier et
de l'INSA de Toulouse, aujourd'hui rejoints par l'INP.
Notre but est de relever des défis techniques et c'est ainsi que chaque année
nous participons au Shell Eco-Marathon.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
W3C
L'Eco-Marathon existe en France depuis 1985 mais fut créé aux Etats-Unis en 1939 par les employés d'un centre de recherche Shell.
L'idée fut reprise depuis par plusieurs pays: Royaume-Uni, Allemagne, Australie, Canada, Etats-Unis, Japon, Pays-Bas, Finlande....
Aujourd'hui, l'European Shell Eco Marathon se déroule chaque année en mai sur le circuit de Nogaro, dans le gers. Ouverte à toutes les structures scolaires, cette compétition attire plus de 200 équipes composées de collégiens, lycéens et étudiants de plus de 20 nationalités différentes.
La "course" s'effectue sur une distance prédéfinie et à une vitesse moyenne minimale imposée. A Nogaro, il faut parcourir 7 tours de circuit (soit 25 km) à 30km/h de moyenne.
Le gagnant est alors celui qui aura consommé le moins de carburant pour réaliser le "run".
Mis à
part quelques contraintes de sécurité, les concurrents sont libres de la conception de leurs véhicules, qui selon leur taille entrent dans la catégorie Prototypes
ou Urban Concept (les plus gros).Le choix de différents carburants est aussi possible: Super 95, Diesel, Gepel, Biocarburants, Hydrogène... un classement général est mis en place à partir d'une équivalence énergétique entre le carburant considéré et le Super 95.
On peut
affirmer que les concurrents du Shell Eco-Marathon ont fait progresser la technique dans certains domaines. Sur le plan de la motorisation et des équipements, les avancées technologiques ont été
notables.Un prix récompense d'ailleurs chaque année les équipes ayant fait preuve d'innovation.
Plan du site:
Rubriques:
Galeries multimédia:
Liens:
Autres équipes:
>Les News
>L'association TIM
>Shell Eco-Marathon
>Nos Prototypes
>Technique
>Revue de Presse
>Nos Partenaires
>L'association TIM
>Shell Eco-Marathon
>Nos Prototypes
>Technique
>Revue de Presse
>Nos Partenaires
Galeries multimédia:
Liens:
>INSA Toulouse
>Université Paul Sabatier
>Institut National Polytechnique
>Shell Eco Marathon
>Circuit de Nogaro
>Association UPSA
>Université Paul Sabatier
>Institut National Polytechnique
>Shell Eco Marathon
>Circuit de Nogaro
>Association UPSA
Autres équipes:
Image Aléatoire
-
Hermann-MbamiEngo.jpg
Vous appréciez ?
- 60 081 personnes ont visité ce site entre le 17/12/2006 et le 08/01/2010 -