Présentation:
TIM est une association composée d'étudiants et de professeurs de l'Université Paul Sabatier et
de l'INSA de Toulouse, aujourd'hui rejoints par l'INP.
Notre but est de relever des défis techniques et c'est ainsi que chaque année
nous participons au Shell Eco-Marathon.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
Cette compétition, qui propose aux équipes de parcourir un circuit à une vitesse donnée, récompense celui qui aura le moins consommé.
Mettant l'accent sur un aspect pédagogique, l'épreuve accueille des étudiants de tous les niveaux et de tous les pays (200 équipes de 20 nationalités différentes).
Pour y participer, nous avons conçu et construit par nos propres moyens une série de prototypes adaptés aux spécificités de ce défi et capables de parcourir plus de 3000km avec un litre de Super 95.
Dans une optique d'amélioration perpétuelle, les étudiants de l'INP travaillent à l'heure actuelle sur la propulsion à hydrogène du futur véhicule TIM 05.
W3C
Vendredi 1 mai 2009
-Divers:
-Avancement des projets:
Premier test électrique.
Acceleration de la fabrication de TIM 05.
Debut du toilage de TIM 05.
Arrivée des nouveaux étudiants en projet.
Pose de la soie sur l'intrados.
Pose de la soie sur l'extrados.
Fabrication de pièces détachées.
Ouverture de la coque.
Soie intérieure de la coque (haut).
Soie intérieure de la coque (bas).
Fabrication d'un longeron.
Ajustage du second longeron.
Démarrage à l'éthanol.
Derniers travaux avant Nogaro.
TIM 04 est terminée.
Premier test électrique.
Acceleration de la fabrication de TIM 05.
Debut du toilage de TIM 05.
Arrivée des nouveaux étudiants en projet.
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Soie intérieure de la coque (haut).
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