TIM est une association composée d'étudiants et de professeurs de l'Université Paul Sabatier et
de l'INSA de Toulouse, aujourd'hui rejoints par l'INP.
La mise en commun des moyens de l’UPS et de l’INSA se traduit par l’utilisation d’outils modernes : logiciels de CAO-CFAO tels que Catia V5, Pro-Engineer, IDEAS et machines à commande numériques récentes jusqu'à 5 axes. Les deux écoles apportent aussi un soutien financier et des locaux à l'équipe.
Nous disposons d'un local et de moyens propres au sous-sol du bâtiment de génie mécanique de l'INSA: la salle principale accueille les activités de
fabrication et contient du matériel récupéré au fil des années, notamment un petit tour, une fraiseuse, presse, scie à ruban, ainsi qu'un banc d'essais pour les pneumatiques.
La seconde salle regroupe la conception et le développement: stations de travail pour les étudiants en projet et banc d'essais moteur.
Enfin, nous disposons depuis peu d'une troisième salle dédiée aux composites: étuve, pompes à vide, congélateur pour la conservation des tissus.
Pour la partie Pile à Combustible, l'INP dispose de moyens de tests et d'essais complets ainsi que de l'expertise du laboratoire Laplace.
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Première place toutes catégories avec 3151 km/l.
- 2001 -
Entrée en scène de TIM03.
Sur le circuit de Nogaro (F):
Seconde place avec 3437km/l, à 7km du premier!
- 2002 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Première place toutes catégories avec 3494 km/l.
- 2003 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Changement de règlement: la vitesse moyenne passe de 25 à 30km/h.
Seconde place avec 2761 km/l.
Sur le circuit de Nokia (FIN):
Troisième place avec 2852 km/l.
- 2004 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Seconde place avec 3012 km/l.
- 2005 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Modification ponctuelle du règlement: type de pneumatiques imposé.
Seconde place au général et premiers de la catégorie "Essence" avec 2535 km/l.
Sur le circuit de Ladoux (F):
Compétition prenant en compte à la fois la vitesse et la consommation des concurrents.
Première place toutes catégories confondues.
Sur le circuit de Rockingham (GB):
Seconde place au classement général.
Première place au classement des pneus crevés avec 5 pneus dans la journée.
- 2006 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Crash puis réparation de TIM03.
6eme place au classement général avec 2382 km/l.
- 2007 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Erreur de carburant de la part de Shell, nous devons abandonner l'E85.
5eme place au classement général avec 2048 km/l.
Entrée en scène de TIM 04.
Sur le circuit de Rockingham (GB):
TIM 03, utilisant de l'E85, obtient la 4ème place avec 2400 km/l .
TIM 04, utilisant du Super95, se classe seconde avec 2550 km/l.
- 2008 -
Sur le circuit de Nogaro (F):
Seconde place au classement général avec 3036 km/l.
Prix de l'Education Nationale « Ecoles d’ingénieurs/Universités ».
Sur le circuit de Rockingham (GB):
Première place au classement général avec 3199 km/l pour TIM 04.
Troisième place au classement général avec 2413 km/l pour TIM 03 (Premier
éthanol).
Prix de la rigueur Scientifique décerné par le jury régional d'Exposcience 2008
L'Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse (INSA) est un établissement public à caractère scientifique culturel et professionnel (EPCSCP), sous tutelle du Ministère en charge de l'enseignement supérieur, habilité par la Commission des Titres à délivrer le diplôme d’ingénieur.
Créé en 1963, l'INSA de Toulouse fait partie du réseau des INSA composé de 5 INSA basés à Lyon, Rennes, Rouen et Strasbourg.
L'INSA de Toulouse fait également partie de la Conférence des Grandes Ecoles, de la Conférence des Présidents d'Universités, du réseau des écoles d'ingénieurs en Midi-Pyrénées, la CREDIGE et de réseaux internationaux facilitant les échanges tels que CESAER.
L'INSA héberge le TIM dans ses locaux et nous apporte un soutien technique avec la mise à disposition de son parc de machines-outils.
Depuis sa création en 1969, l'UPS étend son offre de formation pluridisciplinaire dans les domaines des sciences, de la santé, de l'ingénierie, des technologies et du sport et développe l'un des plus importants pôles de recherche scientifique français. Ancrée à Toulouse, capitale européenne de l'aéronautique et de l'espace, l'UPS est une université européenne renommée, résolument ouverte sur le monde.
L'UPS apporte au TIM un soutien financier et technique: parc de machines-outils et stations de travail.