Toulouse Ingenierie Multidisciplinaire, 1litre=3000km

• Masse totale, véhicule sur la ligne de départ : 27,29kg

• Masse du véhicule "au repos" ( sans extincteur, radio et liquides): 25,33 kg

• Masse de la coque + chassis intégré: 8.80kg

>Véhicule sans auxiliaire : 10.90kg dont :         

• Capot supérieur : 2.54kg (avec les arceaux de sécurité)
• Coque inférieure-châssis: 5.86kg (avec la cloison pare-feu et le siège)
• Bloc support roue arrière-moteur : 400g       
• Peinture : 1.5kg
• Verrières polycarbonate : 600g
  

>Moteur : 4.59kg
>Auxiliaires propulsion (1.5kg):     

• Démarreur : 600g
• Bobine : 320g
• Circuit d’injection : 170g
• Circuit d’air comprimé : 150g
• Vase d’expansion : 20g
• Pot d’échappement : 150g
• Chaîne et couronne dentée :190g

>Roues (3*1.6kg) :       

• Moyeu : 500g
• Pneu : 400g
• Carbone : 700g

>Systèmes électriques (1,67kg) :

• Batterie : 600g
• Calculateur : 280g
• Compteurs : 150g
• Câblage : 300g

>Divers (3.75kg) :    

• Direction : 500g
• Freins : 1kg
• Mousse siège :100g
• Rétroviseurs :110g
• Klaxon : 180g
• Harnais :230g
• Extincteur : 1,25kg
• Radio : 380g

>Liquides (430g):

• Eau : 250g
• Huile : 50g
• Carburant : 30g

Pourquoi TIM 04 pèse-t-il 2,5kg de plus que TIM 03 ?

• Freins hydrauliques: plus performants mais plus lourds.
• Coque renforcée pour limiter les dégats en cas de crash.
• Quantité d'eau embarquée plus importante.
• Système de direction et support moteur plus complexes.
• Inexpérience des constructeurs: le résultat est un peu meilleur pour TIM 05: 26,5kg.

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