Top articles

  • Composites avec les Eco-Momes

    21 janvier 2015 ( #News )

    Aujourd'hui, nous avons acceuilli les Eco-Momes, du collège Marcel Doret, pour les aider à améliorer Minilitre, leur prototype. En 2015 les Eco-Momes modifient Minilitre pour changer de catégorie (d'essence à électrique) et alléger le châssis. Nous les...

  • Avancées de novembre:

    30 novembre 2014 ( #News )

    Alors que nous avons entamé l'étape de finition de l'état de surface de la coque de TIM 07 cette semaine, d'autres étapes importantes ont été franchies. A droite, vous pouvez voir le banc d'essais "wooden TIM" du réseau de contrôle de la voiture. Après...

  • Avancées de fin d'année:

    28 décembre 2014 ( #News )

    Avant de partir en vacances nous avons pu avancer certains points critiques sur TIM 07: -Moulage de garde-boues. -Connexion bluetooth pour programmer l'ordinateur de bord. -Version finale du hacheur pour le moteur électrique. -Usinage des moules du volant....

  • News de janvier:

    01 février 2015 ( #News )

    En janvier, il faut éliminer les calories prises lors des repas de fêtes. C'est pourquoi, au TIM, nous avons travaillé d'arrache-pied sur TIM 07. La plus grosse avancée concerne la coque: elle est enfin terminée , la porte et le coffre sont fixés, les...

  • Journées Hélios

    03 février 2015 ( #News )

    Suite au succès de cette saison, le Lycée Polyvalent d'Artagnan organise de nouveau, les 7 et 8 octobre 2015, une session d'entraînement pour les véhicules type Shell Eco-Marathon, sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro. Ce sera l'occasion de tester les...

  • Challenge AKKA 2012:

    14 décembre 2011

    Notre nouveau sponsor, AKKA Technologies, organise comme chaque année un concours, qui peut vous permettre de gagner un séjour au ski! Et peut-être des opportunités d'embauche... N'hésitez pas, envoyez votre CV: Le CHALLENGE AKKA 2012 est lancé!! Pour...

  • TIM a 20 ans!

    15 juin 2015

    TIM a été fondé en 1995, cela fait donc maintenant 20 ans que l'aventure continue! Pendant ce temps, TIM aura construit 5 prototypes, un urban concept et une brouette. TIM a participé à plus de 35 compétitions de niveau international. En 1996, pour sa...

  • Le Mans: Résumé

    23 mai 2016

    La semaine dernière, TIM a participé au Shell Eco-Marathon Le Mans, une épreuve destinée à entraîner les équipes et faire une répétition avant celle de Londres. 16 membres de TIM y étaient présents. Partis à 5h du matin le vendredi, nous sommes arrivés...

  • Un prix inédit

    10 juin 2015

    Avec 210 équipe sélectionnées, le Shell Eco-Marathon Europe est la plus grande compétition mondiale d'économie d'énergie. De retour de notre périple à Rotterdam, voici un petit résumé de cet évènement hors normes. Après de longues semaines, soirées, week-ends...

  • Quelques News de décembre:

    10 décembre 2010

    L'année avance et les projets aussi. Outre le nouveau véhicule solaire, TIM 04 et TIM 05 ne sont pas en reste; les étudiants de l'INP entraînent leurs pilotes sur le véhicule Hydrogène et trois étudiants de l'INSA travaillent quant à eux sur le moteur...

  • Partenariat:

    29 octobre 2010

    Depuis cette année, la société Aérovac a décidé de rejoindre nos partenaires. Aérovac est spécialisé dans la distribution de produits de mise sous vide des composites, mais aussi dans la fabrication de moules et d'outillages réutilisables pour la production...

  • Debut des mini-cours:

    23 septembre 2011

    Jeudi 29 septembre, Antoine et Gauthier animeront un atelier sur la découverte de la fabrication de pièces en matériaux composite. C'est un bon moyen pour découvrir ces techniques et s'intégrer à l'équipe! Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à venir...

  • Au boulot!

    24 novembre 2011

    Beaucoup, beaucoup de travail doit être réalisé cette saison, et des groupes de travail se sont maintenant organisés autour de grands axes. Les modifications nécessaires pour faire tomber le rayon de braquage sont en cours, il s'agit de la priorité numéro...

  • Forum des initiatives étudiantes:

    16 octobre 2011

    Comme chaque année, TIM était présent place du Capitole à Toulouse pour le Forum des Initiatives étudiantes. Un cadre idéal pour présenter nos travaux. Le soleil étant de la partie, la foule était au rendez-vous pour découvrir différentes associations...

  • Opération TIM Chocolate IV

    12 décembre 2011

    C'est reparti pour une quatrième série de maquettes en chocolats! 50g de chocolat haut de gamme à 70%, moulées avec amour par Lise et Sauhee, elles seront en vente d'ici la fin de la semaine, dans un packaging digne des grandes marques. Si vous êtes amateurs,...

  • Géométrie du circuit de Nogaro:

    30 novembre 2011

    Plusieurs personnes nous ayant récemment demandé le plan du circuit de Nogaro, voici les relevés qui avaient été effectués en 2000 par les étudiants en Génie Civil. Attention cependant: l'origine des points est située à l'ancienne ligne de départ, avant...

  • Entrée en phase finale des essais moteurs.

    18 mars 2013

    Après les essais préliminaires qui ont eu lieu ces dernières semaines, nous avons sélectionné parmis nos trois moteurs thermiques disponibles, les deux qui participeront aux compétitions. Il s'agira, comme l'an dernier, d'un moteur à cycle de Miller et...

  • Rentrée

    01 octobre 2013

    TIM sera présent pendant deux semaines dans le show room du Crédit Agricole, au centre ville de Toulouse. Si vous voulez découvrir TIM 05, c'est le moment! Cette quinzaine se conclura par notre présence le samedi 19 octobre place du Capitole pour le forum...

  • Avis de décès.

    27 février 2014

    C'est avec une grande tristesse que nous vous informons du décès d'Yves Mégret, survenu le 25 février 2014 à l'âge de 66 ans, après une vie remplie de projets et de victoires. Fondateur du TIM, Yves en aura été le leader pendant de nombreuses années....

  • Mise en forme des composites:

    22 mars 2007 ( #Technique )

    Les matériaux composites que nous utilisons sont composés de tissus (soie, fibre de carbone, fibre de verre...) et de résine. Ils deviennent rigide et résistant une fois que la résine a polymérisé ("durcit") et empêche les fibres de se tordre. Il faut...

  • TIM 01

    03 décembre 2006 ( #Les prototypes du TIM )

    TIM 01 est le premier prototype construit par notre équipe, il a couru pour la première fois en 1996 sur le circuit du Castelet. Pesant 32kg, il était initialement propulsé par un micromoteur de modèle réduit modifié, puis par un moteur prototype de 28...

  • Les matériaux composites:

    05 mars 2007 ( #Technique )

    "Un matériau composite est un assemblage intime de matériaux différents non miscibles tel que l'on puisse considérer à une échelle inférieure au décimètre qu'il fait un tout indissociable." Les matériaux composites sont donc, comme leur nom l'indique...

  • Moteur à détente prolongée:

    04 décembre 2006 ( #Technique )

    Fonctionnement du mécanisme >>Visualisez le fonctionnement de l'embiellage à détente prolongée<< Il s'agit d'un mécanisme à train épicycloïdal: le vilebrequin (orange) joue le rôle de porte-satellite, ce dernier étant en rouge. Il n'y a q'un seul planétaire:...

  • Moteur à cycle de Miller

    03 décembre 2006 ( #Technique )

    Le moteur à cycle de Miller reprend à la fois la chaine cinématique d'un moteur classique et les avantages d'un cycle à détente prolongée. La simplification du mécanisme permet d'améliorer le rendement organique par rapport au train épicycloïdal de notre...

  • TIM 02

    03 décembre 2006 ( #Les prototypes du TIM )

    TIM 02 est entré en compétition en 1997. C'est en apparence la soeur jumelle de TIM 01, à ceci prés que les techniques utilisées pour la construire permirent un important gain de masse. L'utilisation de la soie naturelle en lieu et place des fibres de...

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