Moteur à combustion

Les moteurs à combustion TIM: généralités

- Carburant: Ethanol E100 ou Super 95.
- Cylindrée: 29cm3 (course x alésage: 36 x 32, variable suivant réglages).
- Distribution: double arbre à cames en tête.
- Injection/allumage: électronique Siemens.
- Puissance: approximativement 750W à 4000tr/min (dépend fortement des réglages).
- Rapport volumétrique: 13 à 16 selon réglages.

Traitements particuliers

- Culasse: céramisation (réduction des échanges thermiques).
- Tête du piston: céramisation (même rôle).
- Jupe du piston: carbone amorphe (faible coefficient de frottement).

Mécanique

- Entrainement des arbres à cames: par courroie crantée.

- Cames: doublées permettant de régler indépendemment les angles d'ouverture et de fermeture de chaque soupape.

- Embiellage: classique ou à détente prolongée.

Moteur TIM modèle "Miller II 50"