17 Avril 2008
Coup de frein:
La composante INP de l'équipe ne pense pas pouvoir terminer la propulsion hydrogène à temps pour Nogaro et s'est donc désistée de l'European Shell Eco Marathon afin de laisser sa place à une autre équipe. L'objectif reste tout de même de faire rouler la voiture avant la fin de l'année scolaire.
Ce changement d'objectif permet à la composante UPS-INSA de ralentir la construction de TIM 05 et de se recentrer sur TIM 04.
Problèmes résolus:
Les problèmes rencontrés lors de notre dernière scéance d'entrainement ont été entièrement résolus, il s'agissait d'un sous-dimensionnement de certains composants électroniques.