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5 avril 2015 7 05 /04 /avril /2015 15:55
TIM 07 pour la première fois sur ses roues

TIM 07 pour la première fois sur ses roues

Il ne reste que quelques semaines avant la première sortie de TIM 07 sur circuit. Nos journées (et soirées) sont donc bien chargées pour tout terminer à temps.

Bien qu'elle ne soit pas encore en état de rouler, nous avons présenté la voiture lors de deux évènements importants: une conférence de presse organisée par Shell à Paris pour la promotion du Shell Eco-Marathon 2015, et les Rencontres des Sociétaires du Crédit Agricole Toulouse 31, avec en invité Louis Gallois, président du conseil de surveillance de PSA Peugeot-Citroën et entre autres ex-PDG d'EADS.

 

 

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Dès le retour de ces expositions, nous nous sommes remis au travail; de nombreuses percées ont été réalisées ces derniers jours:

  • Réalisation de la carte de gestion des supercapacités.
  • Permières validation de fonctionnalités du tableau de bord.
  • Fabrication du siège.
  • Gros avancement sur la direction.
  • Ajustement et réglage des montages de roulements de roues.
  • Usinages des dernères pièces complexes en fraisage 5 axes positionné.

TIM 07 devrait rouler aux Student Days, dans le centre d'essais du manufacturier Michelin, dans 3 semaines. Ce seront de précieux jours de mise au point.

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3 février 2015 2 03 /02 /février /2015 10:56

Suite au succès de cette saison, le Lycée Polyvalent d'Artagnan organise de nouveau, les 7 et 8 octobre 2015, une session d'entraînement pour les véhicules type Shell Eco-Marathon, sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro.

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Ce sera l'occasion de tester les véhicules dans la bonne humeur, d'échanger avec d'autres équipes, et de faire découvrir aux nouveaux membres de vos teams l'ambiance de la piste.

 

Si vous êtes intéressés par cet évènement, vous trouverez plus d'infos et une fiche d'inscription en téléchargeant ces documents. N'hésitez pas à contacter Serge Méric pour des renseignements complémentaires (contact dans les documents).

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1 février 2015 7 01 /02 /février /2015 10:44

En janvier, il faut éliminer les calories prises lors des repas de fêtes. C'est pourquoi, au TIM, nous avons travaillé d'arrache-pied sur TIM 07.

 

07565.JPGLa plus grosse avancée concerne la coque: elle est enfin terminée, la porte et le coffre sont fixés, les garde-boues installés. Nous faisons actuellement quelques finitions pour préparer la voiture qui partira en peinture chez STTS courant février.

 

De nombreux accessoires sont aussi en cours de réalisation: le volant carbone a été moulé et est en cours d'équipement. Michelle et Gauthier ont usiné des pièces de transmission et les moyeux de roues. Grâce au matériel donné par Cytec, nous allons d'ailleurs pouvoir encore améliorer notre process de moulage des roues.

 

Dans les prochaines semaines le travail va s'orienter vers l'intégration des freins, de la direction et du train arrière. Un gros update de nos album photo vient d'être réalisé.

 

10930893_714845838614385_1386989209505295488_n.jpgCôté électronique, après validation des prototypes plusieurs cartes ont été réimprimées de manière professionnelle par notre partenaire Nexeya. Nous sommes en train de commencer à réfléchir aux cheminements des câblages dans la voiture.

 

Mais ce n'est pas tout: la nouvelle année a aussi amené de bonnes nouvelles: TIM est en effet invité par Shell courant mars à Paris pour une présentation du Shell Eco-Marathon à la presse nationale. Nous avons aussi reçu la confirmation de l'organisation des Journées Hélios par la cité d'Artagnan de Nogaro en octobre prochain.

 

Enfin, nous avons clôturé le mois par notre présence aux journées portes ouvertes de l'Université Paul Sabatier et de l'INSA qui ont accueilli un large public tout au long de la journée.

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21 janvier 2015 3 21 /01 /janvier /2015 17:31
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Aujourd'hui, nous avons acceuilli les Eco-Momes, du collège Marcel Doret, pour les aider à améliorer Minilitre, leur prototype.

En 2015 les Eco-Momes modifient Minilitre pour changer de catégorie (d'essence à électrique) et alléger le châssis. Nous les aidons à développer leur nouvelle propulsion et a farbiquer de nouvelles pièces en composite, plus légères.

Ils viennent donc depuis quelques temps déjà pour travailler dans notre atelier. Cet après-midi, ils ont moulé le second longeron (poutre longitudinale) de leur nouveau châssis.

C'est un plaisir de travailler avec ces collégiens qui auront cette année fait des réalisations égalant le niveau des plus grandes équipes universitaires!

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Rafael, Théo et Thao posent avec dans les mains leur longeron droit, derrière le longerons gauche en cours de polymérisation dans sa bâche à vide, et quelques autres pièces de carbone.

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Bienvenue !

TIM (Toulouse Ingénierie Multidisciplinaire) est une association étudiante.


Notre mission : relever des défis technologiques innovants en développant et optimisant des véhicules les plus économes en énergie possible.


En ligne de mire : l’Educ-Eco et le Shell Eco-Marathon, pour nous confronter à plus de 200 équipes du monde entier!

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