Aujourd'hui, nous avons posé une couche de soie à l'intérieur du capot. La partie structurelle du capot est donc terminée. Deux arceaux de sécurité en carbone ont en effet été posés dans la semaine: l'un d'eux sert à protéger la tête du pilote en cas de retournement, alors que l'autre, placé plus en avant, sert à éviter que le nez de la voiture ne soit écrasé (toujours en cas de retournement).
La soie est appliquée et enduite de résine.
Bien que cette opération soit similaire à celles qui ont déjà été effectuées sur la surface externe de la coque, elle est rendue beaucoup plus difficile par le fait que la forme soit concave: si l'on essaie de tendre le tissus pour éliminer les plis, il se décolle à un autre endroit. Pour obtenir une bonne qualité, il nous aura fallu travailler de longues heures...
News en vrac
>Afin de faciliter la navigation, un second album photo concernant la partie fabrication de la coque vient d'être mis en place: Fabrication de TIM 04 - Album 2.
>Elle est partie! L'étuve que nous avons commandé fin Octobre et qui devait être livrée le 4 Décembre a enfin quitté les locaux du fournisseur et devrait nous arriver lundi. Mieux vaut tard que jamais...